Тюнинг салона УАЗ 469
В тёплую погоду печка у любого автомобиля, включая УАЗ Патриот, не нужна, за исключением случаев, когда мотор «вот-вот» перегреется, а охладить его как-то надо. Но, всё меняется с наступлением холодов и в переходный период, такой как осень, например. Осенью из-за постоянных дождей стёкла автомобиля начинают запотевать, а зимой без исправно работающей печки далеко не уедешь. Печка в УАЗ Патриот функционирует за счёт постоянной циркуляции охлаждающей жидкости мотора. Такой принцип несомненно повышает общий КПД, поскольку потери энергии в виде тепла от мотора используются для обогрева салона, хотя, какая-то часть всё равно поглощается атмосферой, не принося никакой пользы. Однако, например, электрическая печка в автомобиле не только не использует тепло от двигателя, но и требует дополнительного питания.
С февраля УАЗ расширит перечень заводских опций для простых комплектаций Патриота. Нового оснащения не появится, просто за доплату машины можно будет дополнить тем оборудованием, которое до сих пор полагалось только более дорогим версиям. Например, для начальной комплектации Классик от тысяч рублей можно будет заказать дополнительный отопитель салона и медиасистему с навигатором.
Тепло-, шумоизоляция" ; "Система охлаждения двигателя" ; Отопление салона Я сделал забор воздуха для печки из салона при закрытом штатаном воздухозаборнике. Для этого я под панелью приборов прорубил "карман" в шахту воздухозаборника. Теперь, когда закрываешь родное "хайло", воздух в печку поступает из-под панели приборов.
